대경안전지도사 (44) 썸네일형 리스트형 산업안전지도사(건설안전)2차5회1번. 굴착공사 시 지하매설물로 인해 발생할 수 있는 사고유형 5가지를 쓰시오 지도사 5회 * 다음 단답형 5문제를 모두 답하시오.(각 5점) 5-1. 굴착공사 시 지하매설물로 인해 발생할 수 있는 사고유형 5가지를 쓰시오 답) 5-1-1 지하매설물 개념 지하매설물에 대한 안전관리의 소홀로 대형사고가 발생할 수 있으므로 지하매설물에 대한 방호대책을 수립·시행하여야 한다. 5-1-2 지하매설물 종류 지하매설물의 종류에는 ① 전기 배선관 ② 통신관 ③ 도시가스관 ④ 상수도관 ⑤ 하수도관 ⑥ 송유관 등이 있다. 5-1-3 지하매설물 사고유형 지하매설물의 사고유형에는 ① 감전사고 ② 질식사고 ③ 통신두절 ④ 가스폭발 ⑤ 상하수도관의 파열로 인한 토사붕괴 등이 있다. 5-1-4 지하매설물 사고원인 ① 사전조사 미흡 - 지하매설물의 종류, 지하매설물 위치, 지하수 상태 등 사전조사 미흡 ② .. 산업안전지도사(건설안전)2차6회8번. 지하철 공사장과 같은 밀폐된 지하공간에서 금속의 용접․용단 또는 가열작업 중 발생 가능한 화재 및 폭발사고의 원인과 안전대책을 쓰시오 6-8. 지하철 공사장과 같은 밀폐된 지하공간에서 금속의 용접․용단 또는 가열작업 중 발생 가능한 화재 및 폭발사고의 원인과 안전대책을 쓰시오 1. 밀폐공간작업 정의 근로자가 작업을 수행할 수 있는 공간으로 환기가 불충분한 상태에서 산소결핍, 유해가스로 인한 건강장해와 인화성물질에 의한 화재․폭발 등의 위험이 있는 장소에서의 작업을 말함 2. 밀폐공간작업의 위험성 1) 유해위험가스에 의한 중독 2) 산소결핍으로 인한 질식위험 3) 인화성 가스에 의한 폭발사고 4) 재해자 구출시 구조장비를 구비하지 않아 연속재해 발생 3. 밀페공간 종류별 발생가스, 위험의 종류 및 감지방법 1) 인화성가스 취급 밀폐공간 ⁍ 대상 : 인화성물질 저장탱크, 반응기, 도색작업장 등 ⁍ 위험요인 : 가스폭발 및 화재 ⁍ 적용감지.. 산업안전지도사(건설안전)2차6회7번. 지하철 및 터널공사의 수직구 작업 시 위험성 평가방법을 활용한 공정별 위험요인(작업방법 및 기계장비)을 쓰시오 1. 개요 위험성평가란 사업주가 사업장의 유해위험요인을 파악하고 해당 유해위험요인에 의한 부상 또는 질병의 발생 가능성(빈도)과 중대성(강도)를 추정･결정하고 위험성 감소대책을 수립하여 실행하는 일련의 과정으로 보다 체계화된 산업재해예방 활동 기법이다. 2. 위험성평가 방법 위험성평가는 사업주가 주체가 되어 안전보건관리책임자, 관리감독자, 안전관리자, 근로자가 각각 역할을 분담하여 사업장의 유해위험요인에 대한 실태를 파악하고, 이를 평가하여 개선한다. 위험성평가의 절차는 아래와 같다①사전준비 ②유해․위험요인파악 ③위험성 추정(위험의 크기 산출), ④위험성 결정(위험성의 크기가 허용가능한지 판단), ⑤위험성 감소대책 수립 및 실행의 순으로 추진한다. 3. 지하철 및 터널 수직구 (1) 수직구작업의 개념 터.. 산업안전지도사(건설안전)2차6회5번. 구조물의 강도와 하중관계식을 참고하여 다음 용어의 정의를 쓰시오 산업안전지도사(건설안전)2차6회3번 6-3. 배수형식에 따른 배수형 터널과 비배수형 터널의 적용조건을 모두 쓰시오 6-3. 배수형식에 따른 배수형 터널과 비배수형 터널의 적용조건을 모두 쓰시오 1. 배수형 터널 1) 터널내로 유입되는 지하수를 적극적으로 유도후 집수정을 통하여 배수시킬수 있도록 한 터널 2) 라이닝 구조에 수압이 작용하지 않으므로 건설비용 저렴 3) 지속적인 배수에 따른 유지관리 비용발생 4) 배수계통의 기능저하시 라이닝에 수압이 작용하므로 불안정 초래 2. 비배수형 터널 1) 터널내부로 물이 들어오는 것을 차단하도록 한 터널 2) 지하수위 저하에 따른 각종 문제 발생에 대처하기 위하여 필요성 대두 3) 라이닝 구조에 수압이 작용하므로 구조물 크기가 커져 건설비용 과다 발생 4) 방수 시공이 매우 어려우므로 본래의 목적 달성이 곤란한 실정 5) 산안터널을 비배수 터널로 하는 경우 수두는 높지만 지반 .. 산업안전지도사(건설안전).2차6회2번.흙의 다짐 시 영공기간극곡선이 형성되는 조건과 구성요소 2가지를 쓰시오 6-2. 흙의 다짐 시 영공기간극곡선이 형성되는 조건과 구성요소 2가지를 쓰시오 1. 영공기 간극곡선 형성 조건 1)다짐으로 간극속 공기 완전배출시 공기가 0 인상태가 되는데 이때의 다짐곡선(rd - w)를 말하여 영공극곡선, 포화곡선이라고도 함 2)영공기 간극곡선은 완전포화되었을때의 함수비로 얻을수 있는 이론적인 최대건조밀도이므로 다짐곡선은 반드시 영공기 간극곡선의 왼편에 나타남 2. 구성요소 2가지 1) 건조밀도 2) 함수비 3.포화곡선 그리는방법(작도방법) 1)rd 와 w의 관계 A=0 경우 2)실내다짐 시험 적정 여부 가)다짐시험결과의 다짐곡선이 영공기간극곡선 왼편에 위치 나)OMC 습윤측 다짐곡선과 영공기 간극곡선은 거의 평행 3)현장단위체적중량 가)모래(표준사),고무막(막 물기름), 핵밀도기(.. 산업안전지도사(건설안전)2차7회8번. 타워크레인의 인상작업과 관련하여 다음 사항을 쓰시오 7-8. 타워크레인의 인상작업과 관련하여 다음 사항을 쓰시오 1) 작업방법 2) 붕괴원인 및 문제점 3) 안전대책 1) 작업방법 (1)텔레스코핑 작업은 신호작업자, 타워크레인 운전자, 핀.볼트체결자, 부재조립 및 맞춤 작업자의 상호 연관적인 관계로 이루어지며, 순서는 다음과 같다 a. 타워크레인 유압장치와 카운터 지브가 동일한 방향으로 놓이게 하고 유압장치 상태를 점검한다 b. 새로운 미스트를 메인지브 방향으로 운반하고 롤러를 끼운 후 권상, 선회장치를 이용하여 지상으로부터 들어올려 타워크레인에 설치된 이동레일에 올려 놓는다 c. 추가할 미스트를 상승하며 타워크레인 상부의 무게 균형을 유지하고 텔레스코핑 게이지를 상승시킨다. d. 이동레일 위의 마스트를 마련된 공간 안으로 밀어 넣는다. e. 롤러 홀더를.. 산업안전지도사(건설안전)2차7회7번,7-7. 기성콘크리트말뚝 공사 시 말뚝머리(두부)파손에 관하여 다음 사항을 쓰시오 7-7. 기성콘크리트말뚝 공사 시 말뚝머리(두부)파손에 관하여 다음 사항을 쓰시오 1) 원인 5가지 2) 대책 5가지 1) 원인 5가지 (1) 해머용량 과다 (2) 과잉항타 (3) 편타의한 파손 (4) 말뚝강도부족 (5) 말뚝두께 결함 (6) 쿠션보강 부족 (7) 축선 불일치 (8) 이음불량 (9) 지반내 지장물 (10)지지층 경사 2) 대책 5가지 (1) 적정해머용량 선택 (2) 타격에너지, 항타고 조정 (3)수직도유지,축선일치 (4) 말뚝강도 확인 (5) 말뚝두께 확보 (6) 쿠션재 두께 확보 (7) 말뚝, 캡, 해머 축선일치 (8) 이음시공 철저 (9) 말뚝박기공법 변경 3) 말뚝파손 유형 (1) 말뚝머리 압축파괴 (2) 말뚝머리 전단파괴 (3) 횡방향 균열 (4) 종방향균열 (5) 이음부파손 (6.. 이전 1 2 3 4 5 6 다음
